PT. Trisensa Mineral Utama merupakan salah satu perusahaan yang bergerak di bidang industri pertambangan. perseroan memiliki total cadangan batubara sebesar 5,8 juta ton dan menghasilkan nilai kalori batubara sebesar 4900 Kcal/kg GAR. PT. Trisensa Mineral Utama menggunakan dump truck kelas 30 ton untuk kegiatan pengangkutan beban berlebih. Pengangkutan lapisan penutup adalah pengangkutan material dari satu lokasi atau fasilitas ke lokasi atau fasilitas lain. Pengoperasian dump truck mempunyai risiko yang perlu dikendalikan untuk meminimalisir kecelakaan kerja. Operator truk memiliki risiko yang cukup besar, antara lain terbentur, terbentur, terpeleset, terjatuh, dan terjepit. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi kecelakaan yang dapat terjadi dan mengusulkan tindakan pencegahan berdasarkan tingkat risiko setiap kemungkinan kecelakaan pada pengoperasian dump truck dengan metode HIRARC di PT. Trisensa Mineral Utama. Berdasarkan hasil penelitian menunjukkan bahwa potensi bahaya yang dialami oleh operator dump truck antara lain tabrakan, terjepit, terpeleset, unit terguling, unit terguling saat di tanjakan, ember menabrak kapal, unit lain menyerempet, nyeri pinggang, nyeri leher, hernia nukleus pulposus, kelelahan, kehilangan kendali, operator tidak terlindungi, unit roboh dan terseret, kendali berkurang, kehilangan kendali, unit terjebak, unit tertimbun, jatuh ke jurang, unit rusak. Selain itu, risiko yang dialami oleh operator dump truck adalah 6 risiko tinggi, 7 risiko sedang, dan 9 risiko rendah. Dari keseluruhan pengangkutan material overburden, operator dump truck mengalami risiko tinggi sebesar 27%, risiko sedang sebesar 32%, dan risiko rendah sebesar 41%. Risiko tinggi memiliki B/C ratio sebesar 4,3604, karena nilai lebih besar dari 1 pengendalian dikatakan layak.