Kota Samarinda memiliki pengguna kendaraan bermotor dan mobil sebanyak 811.194 kendaraan pada tahun 2018 dan pada tahun 2019 sebanyak 906.032 kendaraan (Badan Pusat Statistik Kota Samarinda, 2021). Peningkatan jumlah penggunaan kendaraan dari tahun ke tahun akan berdampak pada kondisi jalan raya, dimana akan terjadi kemacetan. Salah satu solusi untuk mengurangi tingkat kemacetan adalah dengan beralih dari penggunaan kendaraan pribadi ke penggunaan angkutan umum. Penggunaan angkutan umum dapat mengurangi tingginya volume kendaraan di jalan raya dikarenakan mampu membawa banyak penumpang dan mengangkut banyak barang secara bersamaan sehingga lebih efisien terutama bagi masyarakat yang tergolong dalam kelompok captive atau kelompok yang bergantung pada angkutan umum karena tidak memiliki pilihan untuk menentukan kendaraan yang akan digunakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja operasional angkutan umum dan tarif yang sesuai dengan biaya operasional kendaraan

Pada penelitian ini digunakan 3 metode survei untuk pengambilan data yaitu survei statis, survei dinamis dan wawancara. Survei statis yaitu survei yang dilakukan dengan mencatat plat kendaraan dan waktu dari setiap kendaraan yang melintas, survei dinamis dilakukan dengan cara mengikuti kendaraan sehingga dapat mengetahui waktu perjalanan dan jumlah penumpang naik dan turun di dalam kendaraan, sedangkan dilakukan wawancara terhadap operator angkutan umum untuk mengetahui biaya yang dikeluarkan untuk mengoperasikan angkutan umum.

Hasil dari analisis perhitungan kinerja operasional angkutan umum diperoleh parameter Load Factor sebesar 63%, waktu sirkulasi selama 67 menit, waktu perjalanan selama 29 menit, headway selama 35 menit, kecepatan perjalanan sebesar 24,24 km/ jam, waktu tunggu < 20 menit, waktu pelayanan 12 jam/ hari dan frekuensi sebesar 2 kend/jam. Berdasarkan analisis perhitungan tarif diperoleh biaya pokok sebesar Rp 3.790,24/ kendaraan-km dan diperoleh tarif berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) sebesar Rp 8800,00/ penumpang.