Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan dan menganalisis pelaksanaan implementasi Program Terminal parkir elektronik di Balikpapan serta dampak outcome dari diterpakanya Terminal Parkir elektronik. Jenis penelitian ini adalah deskriptif kualitatif. Pengumpulan data dilakukan dengan cara penelitian kepustakaan dan penelitian lapangan dengan menggunakan metode observasi, wawancara dan dokumen. Data-data kemudian dianalisis dengan model interaktif.
Hasil penelitian menunjukan bahwa pada tahap Tahapan Persiapan implementasi Program TPE meliputi Resources Commited (Sumber daya yang dikerahkan) dan Extent of change envisioned (Perubahan yang akan diwujudkan) darinkedua indikator tersebut memiliki beberapa kekurangan pertama SDM operasional lapangan Dishub guna penunjang dalam pengawasan parkir, Kedua kekurangan fasilitas berupa integrator untuk mempermudah pembayaran yang belum terpasang, dan ketiga komunikasi kurangnya transmisi komunikasi yang dilakukan oleh UPTD. Pengelolaan parkir membuat Program TPE belum banyak di ketahui oleh masyarakat. Tujuan yang ingin di wujudkan yaitu mengoptimalkan pendapatan parkir tepi jalan umum yang mengalami kebocoran oleh jukir liar. Selanjutnya pada tahap Pelaksanaan Program TPE Context of Implementation (Implementasi Kebijkan) yang meliputi yaitu Compliance and responsiveness (Kepatuhan dan daya tanggap pelaksana) petugas Parkir TPE masi sering tidak menggunakan mesin TPE dan menarik retibusi parkir secara manual sehingga setoran pendapat di dasarkan pada kejujuran masing-masing Petugas hal ini diakibatkan kurangnya staf Dishub Kota Balikpapan dalam hal pengawasan. Adapun hal yang menjadi hasil dari implementasi program Terminal Parkir ialah outcome dampak program terminal parkir elektronik antara lain, Meminimalisir kebocoran retribusi parkir tepi jalan umum dan keberlangsungan jukir liar nyatanya jukir liar masih berkeliaran di sepanjang Jalan A.Yani tercatat terdapat 25 jukir liar yang mengakibatkan kebocoran retribusi parkir tepi jalan umum sebesar Rp. 112.500.000,selain itu kelancaran lalu lintas masih belum maksimal pada jam-jam ramai sepanjang Jalan A. Yani terasa sesak akibat banyaknya kendaraan yang parkir sembarangan, selain itu PAD dan retribusi parkir tepi jalan umum tidak ada kontribusi yang berarti dan signifikan dengan capaian stagnan dibawah presentase 5% (sangat kurang) meskipun tingkat kontribusi sangat kurang tetapi dengan adanya TPE berdampak pada peningkatan retribusi parkir tepi jalan umum dengan peningkatan dari 2017s/d 2018 sebesar RP.1.149.475.000,00, selain itu untuk efektivitas sudah baik dengan rata-rata capaian 90% (efektif) Dilhat secara keseluruhan Implementasi program Terminal Parkir Elektronik di kota Balikpapan belum efektif dan Optimal.